






质品食品加工企业需要制作的冷库主要有速冻库、冷藏库、速冻库要求在一定时间内使冷库内的食品迅速降到-18℃左右,一般速冻库的温度为-30℃~-35℃,冷藏库长期贮藏肉类,一般可以贮藏3个月~6个月。冷藏库的温度在-18℃~-20℃之间,这是肉类长期贮藏的适宜温度。
农产品食品加工企业一般需要使用食品保鲜冷库,通常温度在0-10℃之间,冷冻冷藏冷库价格,这是目前大多数果蔬类农产品的贮藏温度,做水果冷藏冷库,农产品从地里采摘收割,如果需要长期贮藏,需要建造保鲜冷库,贮藏在冷库中可以保鲜,可以反季进行销售。
水产食品加工企业也是需要使用速冻库的,比如海鲜,为了保持海鲜的鲜度,也需要迅速将其速冻,设计温度-35摄氏度,速冻好后,可以将其长期贮藏在冷藏库中。
在既可以用速冻冷库又可以用速冻隧道时,我们可以根据对货物速冻连续性是否有要求来选择。如果需要连续性速冻货物,建议采用速冻隧道配置。通过速冻隧道---食品时,我们只要将货物源源不断进入隧道内,不断有热量产生,制冷机组将一直运行,直至货物停止输送,机组根据隧道内温度自动停机。这样不仅提高设备的利用率和生产效率,而且还节约了机组由于频繁开机而消耗的电能,起到节能的作用。
由于输送带与制冷设备接触距离短,依靠对流吹风等迅速冷却的方式,速冻隧道就非常适用于小包装的水产品如虾、鱼片、鱿鱼、扇贝、海带等和冷冻面食产品如水饺、汤团等。
2014年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增长率为18%。当前,我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段,但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨,冷链物流市场整体增长率达到18%,尤其是农产品冷链,冷链电商时代,冷链物流已经成为新的增长点。显而易见,不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占------,这种建筑结构不合理,保鲜冷藏冷库安装,不适用于现代冷链物流运作模式,韶关冷藏冷库,必须进行冷库资源的整合和新建。
从整体冷链体系而言,的食品冷链还未形成体系,无论是从经济发展的消费内需来看,还是与发达相比,差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链---的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好,但由于部分产品流入集贸市场拆零散买,冷链存在中断现象。
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