速冻隧道-德宝冷库设备维修-二手速冻隧道出售

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    2024-7-21

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冷库工人:穿越“冰火两重天”

门外气温近40℃,门内是零下18℃的工作环境,500公斤速冻隧道价格,每天感受近60℃的温差。酷暑中,南昌有这样一群劳动者,他们短袖和棉衣相互替换,克服着两种坏环境带来的困难,辛勤劳作。他们就是冷库工人。连日来,南昌持续高温,冷库工人每天承受着高温与低温的落差,穿越“冰火两重天”,将水饺、肉类、海鲜等食材运送到市民的餐桌上,---供应充足。

今年43岁的李小兵是冷库的搬运工,已经在这里工作3年多,速冻隧道机价格,每天在零下18℃的冷库中搬运货物、管理货物。  只见李小兵快速换上棉服、戴上棉帽、穿上棉鞋,给膝盖套上护住膝,然后开着叉车进入冷库。---也套上一件棉衣,跟着李小兵进入冷库。  进入冷库后,---感到寒气逼人,地面上已经结冰。冷库里的肉制品、汤圆、水饺等货物摆放整齐。在灯光下,能明显看到一层升起来的雾气。尽管外面是酷暑,但冷库的顶部却结满了厚厚的冰凌。---在冷库里只待了10分钟,就开始感到阵阵寒意,速冻隧道机大约多少钱,冷气从脚底直往上钻,手指头都不太灵活。  李小兵开着叉车在冷库里熟练地将一箱箱冷冻物品按类别有序摆放。“每天早上8时上班,工作8个小时。一般开着叉车进出冷库搬运货物只需要几分钟,但是,长的时候在冷库里待了两个多小时整理货物。”李小兵说,刚做这个工作的时候,他还有点不适应里外温差,“难受的是,外面天气热,身上刚出汗立马进入冷库搬货,温度又急剧下降,速冻隧道,那种感觉真是透心凉。”  走出冷库的瞬间,---的眼镜上布满水汽,皮肤有灼热的感觉。每天来回穿越近60℃的温差,面对“冰火两重天”的考验,李小兵说:“我们都习惯了。”李小兵每天要出入冷库搬货近百次,搬运货物50吨左右。“想到我们搬运的食材能够及时送上市民的餐桌,虽然辛苦,但很欣慰。”李小兵笑着说。




影响冷库建造和维护成本高低的七大因素

后期冷库维护维护成本  

后期冷库维护维护成本,主要包括有冷库耗电量,冷库管理费用,冷库维护修理费用这三个因素。  

1.冷库耗电量  

冷库耗电量主要包括制冷机组耗电量,冷风机耗电量,冷库灯耗电量等等,是后期冷库维护保养成本当中主要的因素,所以说节约冷库用电量,提高冷库的利用率是降低冷库运营成本的关键。  

2.冷库管理费用  

冷库管理费用主要包括冷库管理人员工资,这主要跟冷库的大小和冷库采用的设备有关,冷库大小越大,所需要的管理人员越多,冷库建设的成本也越大,冷库控制系统对冷库管理费用有很大影响。  

3.冷库维修费用  

一个冷库如果不行的话后期维修的费用加起来可能会比建造时的费用还要多,所以冷库主要的还是看。




屠宰厂建造的冷冻肉类冷库的几个分类

正常做生禽屠宰加工的配套冷库从功能及温度上区分有:

存储区,主要用于成品肉类的长期存储,称之为冷冻库,库温为-18~-23℃;

操作区,主要用于屠宰后的分拣,分割区,库温一般为5-10℃;

排酸区,主要用于生禽肉类的排酸作用,温度区间一般要求在0-5℃;

生鲜区,处理完的肉类并非全部需要做成冷冻品,用作短期的存储,新鲜供应温度0-5℃;

速冻区,肉类需要进入冷冻库长期存储前,需要进行快速的速冻库,区域温度在-35℃;




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