配套化
供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局，是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。
3、相对独立的交通布局。由于冷库与普通干仓差异较大，又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库门和装卸平台开始，即与干仓配置大有不同。同时，由于运用冷链运输工具及其运作周期与方式的不同，在同一物流园区或 产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为保障冷库的温度稳定，对库门启闭和库内运作时间都有更严格的---，使得车辆在园区内的动态调配---，甚至有---配置一定规模的驻车续车场地。 除上述因素外，速冻冷库制作，冷库的保温、湿度处理，消防、气流、安保管理等，也是需要在冷库投建规划初期就要关注的课题，它们也占据了冷库投资的一定比重。
近几年来，我国冷库建造开展非常疾速，主要散布在各水果，蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的运输港口的冷库需求量也比拟大。农业产业化开展，加快了农产品深加工，食品精加工及冷冻冷藏迅猛开展。同时对冷库吨位，范围和方式的请求越来越高。随着科学技术的进步和制冷行业的开展，在食品消费加工贮藏中，采用新的冷库形式。它以全新的建筑理念既规范化、模块化、工厂化等替代了原有冷库类建筑的建造形式及运营方式。
冷藏库建立推进了社会制冷技术的进步，制冷新技术的应用又进一步促进了冷藏业的开展:
制冷设备逐渐更新很快。开启型活塞式制冷紧缩机一统天下的场面已得到改动，由于螺杆式紧缩机具有构造简单、运转牢靠、能效比高、易损件少和操作调理便当等优点，它正逐渐替代活塞式紧缩机，占领着越来越大的市场份额。以节电。节水为主要特性的蒸发式冷凝器正在逐渐推行应用。从20世纪70年代末起，多数大型冷库采用---空气循环的冷风机替代传统的自然对流降温方式顶、墙冷却排管。
冷库温度下降慢的原因
5、冷库节流阀调节不当或堵塞，制冷剂流量过大或过小
冷库节流阀调节不当或堵塞，会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。当节流阀开启度过大时，速冻冷库出售，制冷剂流量偏大，蒸发压力和蒸发温度也随之升高，库房温度下降速度将减缓；同时，当节流阀开启度过小或堵塞时，速冻冷库，制冷剂流量也减小，系统的制冷量也随之减小，库房温度下降速度同样将减缓。一般可通过观察蒸发压力、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适。 节流阀堵塞是影响制冷剂流量的重要因素，引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，大型速冻冷库，制冷剂中含有水分，流经节流阀时，温度降至0℃以下，制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔；脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物，制冷剂流通不畅，形成堵塞。
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