冷藏车
1995年由开封空分集团有限公司引进组合式气调库工艺，保鲜冷库，并在山东龙口建造15000t气调冷库获得成功，---了国内大型组装式气调冷库的成功先例，用户亦取得了较好的经济效益。1997年又在陕西西安建造了一座10000t气调冷库，气密性能达到国际水平。该公司气调冷库已分布在山东、河南、北京、湖南、新疆、陕西、天津、四川等省市自治区，并获得客户的较好信誉。广东、北京等省市大约先后引进了40座预制装配式冷藏库，总库容约为7.5万t。近几年来，我国冷库建设发展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的运输港口的冷库需求量也比较大。农业产业化发展，加快了农产品深加工，食品精加工及冷冻冷藏迅猛发展。同时对冷库吨位，规模和形式的要求越来越高。随着科学技术的进步和制冷行业的发展，土豆保鲜冷库，在食品生产加工储藏中，采用新的冷库模式。它以全新的建筑理念既标准化、模块化、工厂化等替代了原有冷库类建筑的建造模式及运营方式。但与发达相比，仍有不小差距。2013年年底，仓储协会在海口举办的“全国冷库建设与运营研讨会”透漏，目前我国现有冷库为一千九百零七万吨，未来三五年还要增加一千万吨，预计市场有三千万吨容量。
速冻冷库安装中易忽视的问题
冷藏库协会对速冻冷库的装卸费、处置费这两部分也有一个指导价格。以上海为例，上海冷藏库协会对处置费给出的指导价是40/吨元，而上海目前的平均价格尚不足30元/吨。这必然会影响速冻冷库管理者在装卸、储存管理（包括库温控制）中的服务。尤其是很多新建速冻冷库，大都为单层货架式，货物装卸机械化程度较高，服务不---，就有可能造成货物的耗损和破坏。长此以往，很容易形成不好循环：价格低了，服务肯定差；冷库的服务差，其租金价格自然就上不来。
2014年的冷链物流的总额在3.74万亿，冷链需求在10488万吨，冷链物流增长率为18%。当前，我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段，但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨，冷链物流市场整体增长率达到18%，尤其是农产品冷链，冷链电商时代，冷链物流已经成为新的增长点。显而易见，不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前这种模式仍占------，这种建筑结构不合理，不适用于现代冷链物流运作模式，必须进行冷库资源的整合和新建。
从整体冷链体系而言，超市水果保鲜冷库，的食品冷链还未形成体系，海鲜保鲜冷库设计，无论是从经济发展的消费内需来看，还是与发达相比，差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链---的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散买，冷链存在中断现象。
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