






水产冷库怎么建?
水产冷库根据储藏水产产品种类和储藏需求多样而建造地得不一样,通常体现在对应水产冷库建造方案的空间设计及设备选型上。例如,捕捞后经过低温清洗、整理、分级、包装后的水产海鲜需进入-30~-40℃的水产冷库中快速---。
而冷冻水产冷库建造跟速冻水产冷库建造是不一样的,通常温度设定在-18~-23℃,用来储藏已经速冻好的水产海鲜的,也就是经过速冻冷库快速---完成的水产海鲜等。因此,建食品保鲜冷库,对于“怎么建”的问题,用以长期储藏水产海鲜产品如果入库前是已经---完成的,就只需建造冷冻水产冷库就可以。但是,如果入库前是捕捞后简单快速低温清理后的水产海鲜,那储藏就需要先经过速冻冷库,再送入冷冻冷库,也就是说需要根据每日入库量及速冻时速要求做两种水产冷库了。
冷库建造要求
建造隔热层的隔热性能要好,隔热层的隔热性能越好,耗冷量越小,所引起的库温波动也就越小,从而有利于贮藏物的保持,延长贮藏时间,减少贮藏物的保持,延长贮藏时间,减少贮藏物的干缩损耗。同时可以节省冷库建造制冷设备的投资和运转费用。
冷库建造注意隔热层外侧的防潮,冷库维护结构两侧的温度不一致,易形成水蒸发气分压差,伴随热量的传递,珠海保鲜冷库,库外的水蒸气就会向库内渗透,蔬果保鲜冷库价格,故应设置防潮隔气层,常见的防潮方法有3种:沥青防潮、塑料薄膜防潮及使用金属夹心板兼作防潮层。
2014年的冷链物流的总额在3.74万亿,冷链需求在10488万吨,冷链物流增长率为18%。当前,我国处于经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段,但2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨,冷链物流市场整体增长率达到18%,尤其是农产品冷链,冷链电商时代,冷链物流已经成为新的增长点。显而易见,不到2000万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占------,这种建筑结构不合理,海鲜保鲜冷库,不适用于现代冷链物流运作模式,必须进行冷库资源的整合和新建。
从整体冷链体系而言,的食品冷链还未形成体系,无论是从经济发展的消费内需来看,还是与发达相比,差距都十分明显。目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链---的情况下运销。冷冻食品产销冷链情况稍好,但由于部分产品流入集贸市场拆零散买,冷链存在中断现象。
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