






(2)制冷系统调试。制冷剂充注结束后( 如需要充注制冷剂),常用制冷机组,可以进行负荷调试。由于近年来,螺杆式冷水机组在机组性能和电气控制方面都有了长足的进步,许多机组在正式开机前可以对主要电控系统做模拟动作检侧,即机组主机不通电,控制系统通电,然后通过机组内部设定,对机组的电控系统进行检测,组件是否运行正常。如果电控系统出现什么问题,二手冷藏车制冷机组,可以及时解决。再通上主机电源,进行调试。
1)检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态,---是排气截止阀,切勿关闭。
2)打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门,冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。
3)启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。
九、冷却水的压力与温度:
冷水机组在名义工况下运行,其冷凝器进水温度为32°c,出水温度为37°c,温差5°c。调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进、出水管阀门开度的
方法原则:
一、冷凝器的出水应有足够的压力来克服冷却水管路中的阻力;
二、冷水机组在设计负荷下运行时,进、出冷凝器的冷却水。温差为5°c。同样应该注意的是,随意过量开大冷却水阀门,增大冷却水量借以降低冷凝压力,试图降低能耗的作法,只能事与愿违,适得其反。
降低冷凝温度措施:
降低冷凝器的进水温度上是加大冷却水量。但是,过分加大冷却水流量,茂名制冷机组,往往会引起冷却水泵功率消耗急剧上升,风冷型制冷机组,也得不到理想的结果。
机组关键是压缩机,而压缩机企业多选用p数这一模糊不清的界定,实际上恰当的观点应当为排气量。大部分和客户不清楚p数的实际含义,造成了许多压缩机排气量不合格,例如一样15p的压缩机,排气量很有可能仅有8p、10p或是12p;好的8p压缩机,排气量等同于有一些压缩机的15p。机组还有一个重点在于两器,例如冷凝器许多企业讲传热总面积,恰当的优化算法该是制热量,因此许多企业为了---地降低成本逐渐偷总面积,少板翅式,或是内有用纤薄铝管乃至镀锌管来取代,胀管加工工艺差距非常大,而做到规范的冷凝器成本相对高、排热率当然也好。“不一样新项目采用不一样的设计系统软件,但零配件界定模糊不清,称呼过多,造成工程项目商手足无措。这也就是为何品牌机组贵许多,真实度高的缘故。”做的好的企业都需要有自身的产品研发、设计方案团队,由于没有一家企业只做一种机组。
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